По иформации сайта тест-драйвы электрокаров. Там и тут в автоновостях мы видим сообщения, что скоро электрические автомобили лишь останутся. Якобы возможно забыть про бензиновые и дизельные моторы, все начнут пользоваться только электрическими. В наше время тест-драйвы этих ТС постоянно сопряжены с серьезными трудностями. Естественно, в новостях об авто подобная информация выходит очень редко. Производители электрокаров делают все, чтобы обзоры были на них лишь положительными. Сегодня расскажем, с какими именно проблемами приходится сталкиваться компаниям, выпускающим электрокары.

Проблемы с транспортировкой

Новости, которые приходят от авто концернов, показывают, что стали они заложниками своих собственных амбиций. Прежде всего, новинки авто сегодня изготавливаются на разных континентах. Изначально идея правильная – максимально снизить расходы на производство. Тем не менее со временем ясно стало, что для транспортировки комплектующих приходится тратить еще больше. Поэтому, рассказывать о производстве электрокаров для автоспорта не стоит. Это невозможно на текущий момент, поскольку нужно общее полное производство.

Цена металла

Автомобили, работающие от электричества, нуждаются всегда в комплектующих, что изготавливаются из различных металлов. Идет речь о аккумуляторах. Производители поразились, узнав, что вещество литий – ограниченный ресурс. Причем добыть его очень трудно. И поэтому расценки на этот материал довольно высоки. Сейчас описываемый металл активно поставляют: Австралия, Чили и разумеется Китай.

• Jaunumi un atsauksmes elektriskas automasinas

Сложности с Гринписом

Изготовителей электрических автомобилей в наше время регулярно критикуют, что наносят те огромный вред природным ресурсам. Во-первых, в данном контексте необходимо рассказать касательно добычи неодима, а кроме этого диспрозия. Добывать такие компоненты безопасными способами не научились пока. В итоге, появляется глупая ситуация. Стараясь делать безопасные для природы машины, производители наносят куда больше вреда.

Уничтожение аккумуляторных батарей

По прогнозам экспертов, ближе к 2030 году нас ожидает бум востребованности электрокаров. Естественно на данном фоне возникает проблема касающаяся утилизации. Литий и другие компоненты не умеют перерабатывать. Объясняют, что автогиганты будут организовывать специальные захоронения на большой глубине. Но в этом случае появится риск заражения воды.

                 

Войдите:

• Отправить